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合肥地鐵玻璃纖維筋構件項目完成吊裝
近(jin)日，合(he)肥(fei)(fei)地鐵首(shou)次采用玻(bo)(bo)璃纖(xian)維筋(jin)(jin)材料(liao)的(de)地下連(lian)續墻構(gou)(gou)件(jian)在合(he)肥(fei)(fei)軌(gui)道交通5號線(xian)5B標(biao)項目部北一環路站(zhan)完成吊裝。玻(bo)(bo)璃纖(xian)維筋(jin)(jin)與鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)最大的(de)差異為玻(bo)(bo)璃纖(xian)維筋(jin)(jin)的(de)彈性模量(liang)小，是(shi)典型的(de)脆性材料(liao)，在鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)籠(long)加工(gong)制作主(zhu)體結構(gou)(gou)上(shang)采用鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)作為主(zhu)支撐，防(fang)止吊裝過程中扭曲變形(xing)。首(shou)幅吊裝前，進行(xing)了(le)專家論證，合(he)肥(fei)(fei)軌(gui)道質監(jian)站(zhan)、軌(gui)道集團(tuan)、監(jian)理等(deng)單(dan)位進行(xing)了(le)首(shou)件(jian)驗收(shou)，吊裝過程中無變形(xing)，無脫落，形(xing)態完整，下放無偏(pian)差。此次吊裝的(de)玻(bo)(bo)璃纖(xian)維筋(jin)(jin)籠(long)是(shi)合(he)肥(fei)(fei)
2020.09
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我國首個玻纖增強復合材料羊舍建成
近日(ri)，在(zai)內蒙(meng)古(gu)烏(wu)蘭(lan)察(cha)布(bu)市建(jian)成(cheng)我國首座(zuo)由玻纖增強復合材(cai)料(liao)制(zhi)作而成(cheng)的羊(yang)舍，羊(yang)舍高3.5米，長20米，寬16米，占地約300平方米。河北東晟環保設(she)備有限公(gong)司(si)介紹，這座(zuo)羊(yang)舍全部采用玻纖增強復合材(cai)料(liao)制(zhi)成(cheng)，全部為框架結構，材(cai)料(liao)重量(liang)約為5噸左右。首座(zuo)羊(yang)舍完工后(hou)，還將有一(yi)座(zuo)羊(yang)舍和(he)一(yi)座(zuo)馬舍，約450平方米在(zai)內蒙(meng)古(gu)開始建(jian)設(she)。信息來源：中(zhong)國建(jian)材(cai)報網(wang)
2020.08
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科思創與中復連眾開發出64.2m全聚氨酯風機葉片
科思(si)創與(yu)金風科技、中復連眾成功研發(fa)全(quan)球首(shou)支(zhi)64.2m全(quan)聚氨酯(zhi)樹脂(zhi)風機葉片。該(gai)葉片從主梁(liang)、腹板到葉殼均由聚氨酯(zhi)樹脂(zhi)材料灌注(zhu)而成，在(zai)全(quan)球風電(dian)行業(ye)內(nei)尚屬首(shou)例(li)。在(zai)通過(guo)葉片靜載和動態疲勞(lao)測試，計劃(hua)于(yu)2020年實(shi)現(xian)小批(pi)量規模生(sheng)產。信息(xi)來源：PT現(xian)代塑料
2020.08
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西北油田：大澇壩工程27km玻璃鋼管線試壓合格
近日，西北油(you)田(tian)新(xin)建大澇壩集氣(qi)處理站至(zhi)雅克拉集氣(qi)處理站油(you)氣(qi)混(hun)(hun)輸(shu)玻璃(li)鋼(gang)(gang)管(guan)線順利完成試壓(ya)(ya)任(ren)務(wu)。據了解，管(guan)材(cai)為(wei)DN200玻璃(li)鋼(gang)(gang)管(guan)線，設計壓(ya)(ya)力5Mpa，管(guan)線總長度27.6km，是西北油(you)田(tian)首次將(jiang)玻璃(li)鋼(gang)(gang)管(guan)線長距離(li)應用于油(you)氣(qi)混(hun)(hun)輸(shu)管(guan)道的項(xiang)目。信息：中化(hua)新(xin)網
2020.07
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鴻泰佛吉亞與東風時代合作，推進復合材料在新能源汽車電池領域的應用
7月14日，鴻泰佛(fo)(fo)吉(ji)亞復合材料(liao)（武漢）與東(dong)風(feng)時(shi)代(dai)（武漢）電池系統簽署一項(xiang)新的(de)(de)戰(zhan)略合作(zuo)協議(yi)，攜手(shou)推動復合材料(liao)在(zai)新能源(yuan)(yuan)汽車動力電池（殼(ke)體）系統中的(de)(de)應用。產品(pin)將主(zhu)要配套東(dong)風(feng)啟(qi)辰、東(dong)風(feng)日產、東(dong)風(feng)本田及東(dong)風(feng)標致雪鐵龍的(de)(de)品(pin)牌車型。信息(xi)來源(yuan)(yuan)：佛(fo)(fo)吉(ji)亞中國(guo)
2020.07
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中國建材與百度合作，共同加速中國制造智能化升級
7月13日(ri)，中(zhong)國建材集團與百(bai)(bai)度簽署(shu)戰(zhan)略(lve)合作協(xie)議(yi)，將(jiang)(jiang)在智慧物(wu)流、智慧工(gong)廠、工(gong)業無人(ren)駕(jia)駛(shi)、數(shu)字礦山、數(shu)據中(zhong)心(xin)新(xin)基建、企業 AI大腦等多(duo)個領域(yu)開展(zhan)深入合作。合作第一(yi)期(qi)簽署(shu)合同金額2700萬(wan)元，整個戰(zhan)略(lve)合作價(jia)值將(jiang)(jiang)超過百(bai)(bai)億(yi)元。信息來(lai)源：中(zhong)國建材集團
2020.07
26 -
新型阻燃玻璃纖維復合材料用于軌道交通線路
由西南(nan)交通大學、貴(gui)州省材料產業技術研究(jiu)院與相關應用企業聯合(he)完(wan)成的“軌道交通高(gao)強(qiang)阻燃(ran)型(xing)玻璃(li)纖維復(fu)合(he)材料和(he)產品的研制(zhi)(zhi)及應用”日前在四川成都(dou)通過(guo)成果鑒定。通過(guo)超微(wei)細無機阻燃(ran)粒(li)子的表面(mian)復(fu)合(he)改(gai)性(xing)，成功解決了無機粒(li)子在聚(ju)合(he)物基體(ti)中的均勻分(fen)散(san)難題(ti)，實現了超微(wei)細粒(li)子阻燃(ran)聚(ju)合(he)物復(fu)合(he)材料的高(gao)性(xing)能，從而研制(zhi)(zhi)出了兼具(ju)高(gao)強(qiang)、阻燃(ran)性(xing)能的玻璃(li)纖維復(fu)合(he)材料。研發(fa)團隊先后研發(fa)自鎖(suo)式(shi)電纜(lan)槽(cao)、自帶安裝孔結(jie)構的片(pian)狀膜塑料電纜(lan)槽(cao)、整(zheng)體(ti)轉彎
2020.05
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我國成功完成首次太空3D打印連續纖維復合材料
5月(yue)5日(ri)，長征五號B搭(da)載(zai)新一(yi)代載(zai)人(ren)飛船試(shi)驗船和柔性充氣式貨物返回(hui)艙(cang)試(shi)驗艙(cang)，從文昌航天發射場(chang)點(dian)火升空(kong)，成功把載(zai)荷組合(he)(he)體送入預定(ding)軌道(dao)。此次(ci)在試(shi)驗船上搭(da)載(zai)了(le)一(yi)臺我國自主研制的“復(fu)合(he)(he)材料(liao)(liao)空(kong)間3D打(da)(da)印(yin)(yin)系統(tong)”，飛行(xing)期間該系統(tong)自主完成了(le)連續纖維(wei)增(zeng)強復(fu)合(he)(he)材料(liao)(liao)的樣(yang)件打(da)(da)印(yin)(yin)，并驗證了(le)微重(zhong)力(li)環境(jing)下復(fu)合(he)(he)材料(liao)(liao)3D打(da)(da)印(yin)(yin)的科(ke)學實驗目標。對于未來空(kong)間站長期在軌運行(xing)、發展空(kong)間超大型結構在軌制造具有重(zhong)要意(yi)義。據(ju)悉，這套復(fu)合(he)(he)材料(liao)(liao)空(kong)間3D
2020.04
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九江鑫石首條編織拉擠玻璃鋼管道生產線試生產
4月10日(ri)(ri)，九江(jiang)鑫(xin)石管業首條(tiao)(tiao)(tiao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線試產(chan)(chan)(chan)的長6米、口徑(jing)175毫米、厚度4.5毫米的編織纏繞拉擠電纜保(bao)護套(tao)管檢(jian)測合格，標(biao)志著項目(mu)(mu)首條(tiao)(tiao)(tiao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線順利試產(chan)(chan)(chan)。公司力爭(zheng)提前完成一期(qi)48條(tiao)(tiao)(tiao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線全面投產(chan)(chan)(chan)的總目(mu)(mu)標(biao)。該(gai)項目(mu)(mu)2019年12月簽約，2020年2月15日(ri)(ri)開(kai)工建(jian)設、4月10日(ri)(ri)首條(tiao)(tiao)(tiao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線投產(chan)(chan)(chan)，主要生(sheng)產(chan)(chan)(chan)12個品種(zhong)的編織纏繞拉擠電纜保(bao)護套(tao)管，預計全年使用九江(jiang)巨(ju)石玻纖10萬(wan)噸。項目(mu)(mu)計劃分三期(qi)建(jian)設，全面建(jian)成達產(chan)(chan)(chan)達標(biao)后，預
2020.04
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