就在(zai)今年，歷時(shi)7年建設的(de)國家重大工(gong)程——深(shen)圳至中(zhong)山跨(kua)江通(tong)道（以(yi)下簡稱“深(shen)中(zhong)通(tong)道”）正式通(tong)車。自(zi)開通(tong)以(yi)來，通(tong)道日均車流量達(da)到10萬車次。

這條全長約24公里的(de)深中通道(dao)，集(ji)“橋、島、隧、水下互通”于一體，是(shi)世界上綜合(he)建設難度最(zui)高的(de)跨海(hai)集(ji)群工(gong)程(cheng)之一。

令人欣喜的是，這項(xiang)“超(chao)級(ji)工程”上也有“桐鄉制造”的身影——來自巨石集團的高性能玻璃(li)纖維。

“我們的產(chan)(chan)品，應用(yong)在(zai)了(le)深中通道的電纜保(bao)護(hu)管(guan)道上，為通道照明、通信等系統提供了(le)堅(jian)實的保(bao)障。”巨石產(chan)(chan)品研發中心一部部長宋長久介紹。

 據悉，深中通道使(shi)(shi)用的(de)電力管(guan)以高性能無(wu)堿玻(bo)璃纖維(wei)和高性能樹脂為原(yuan)材料，其中玻(bo)纖使(shi)(shi)用量占(zhan)比(bi)達(da)到了80%。

這也就(jiu)意味著(zhu)，玻璃纖維產品的質量很大程度上決定著(zhu)電力管產品的性能。

作為連接深圳與中山的(de)重要(yao)交通(tong)樞紐，深中通(tong)道不僅需要(yao)承受巨大(da)的(de)交通(tong)壓(ya)力(li)，還要(yao)面對特殊的(de)海洋(yang)環(huan)境，對電力(li)管道使(shi)用材料的(de)耐腐蝕(shi)性、強(qiang)度、耐久性以及安裝便捷(jie)性提出了更高的(de)要(yao)求。

 “歷經(jing)多年考(kao)驗(yan)，我們的高性(xing)能(neng)玻(bo)璃纖維(wei)系列在拉(la)伸強度、耐腐防(fang)水(shui)性(xing)、耐高低溫(wen)等特性(xing)指標上(shang)完全達標。”

 玻璃配方性能(neng)達標了，但(dan)是要(yao)讓它和樹脂(zhi)完美融(rong)合(he)，還(huan)差(cha)“臨門(men)一(yi)腳(jiao)”。

要(yao)(yao)知道(dao)，為了應對(dui)復(fu)雜(za)多變的環境，此(ci)次管道(dao)使用的是集編織、纏(chan)繞、拉擠等于一(yi)體的特殊構(gou)造(zao)工藝，玻璃纖維需歷經多次加工，對(dui)于其耐磨性提出(chu)了更高的要(yao)(yao)求。

宋(song)長久告(gao)訴記者(zhe)，玻璃(li)纖維在拉(la)絲(si)和(he)(he)加(jia)工(gong)中很(hen)容易因摩擦而產生毛羽(yu)現象，就(jiu)會導(dao)致纖維損傷和(he)(he)性能下(xia)降。最有效的解決(jue)辦法就(jiu)是調(diao)整浸潤劑(ji)配(pei)方(fang)(表面處(chu)理(li)劑(ji))。

浸(jin)潤劑(ji)，一(yi)直被(bei)視為是(shi)玻(bo)璃(li)纖(xian)維(wei)生產(chan)過程(cheng)(cheng)和(he)應用(yong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的“能力擔當”。用(yong)宋長久(jiu)的話來說，玻(bo)璃(li)配方決定(ding)產(chan)品的物理性(xing)能，浸(jin)潤劑(ji)則決定(ding)了制品加工(gong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的使用(yong)性(xing)能和(he)化學性(xing)能。

一款優異的浸潤劑(ji)將有效促(cu)進增強(qiang)樹脂和(he)玻璃纖維的界面結合，提高復合材料(liao)的力學(xue)、耐疲勞(lao)、耐老(lao)化等性能。

如何提升浸潤劑性(xing)能，滿足(zu)客戶生產過程和制品性(xing)能的各項要求(qiu)，也成(cheng)為(wei)了宋長(chang)久和團隊在項目開發初期亟需攻(gong)克的難題。

 “唯一的解決途徑，就(jiu)是不停試驗。”宋長久坦言，除了關鍵(jian)的配方外，劑量(liang)多少也決定(ding)著產品(pin)性(xing)(xing)能(neng)，加少了產品(pin)參數(shu)不達標，加多了就(jiu)容(rong)易(yi)和樹脂性(xing)(xing)能(neng)產生抵(di)抗，其中(zhong)的度就(jiu)只(zhi)能(neng)依靠一個(ge)個(ge)實驗數(shu)據(ju)來獲取。

“這是(shi)一段失(shi)敗(bai)再(zai)失(shi)敗(bai)的過程，但(dan)做研發，哪有不失(shi)敗(bai)的。”與失(shi)敗(bai)和解，也是(shi)宋長(chang)久經常與同事探(tan)討(tao)的話題(ti)。

數據偏差一點(dian)，就想辦法糾正(zheng)。幾十次上百(bai)次失(shi)敗過后，團(tuan)隊終于迎來了高(gao)光時刻。

如今，深(shen)中通道成為了“灣區新頂流(liu)”。宋(song)長(chang)久和同(tong)事充滿了喜悅(yue)與自豪。但他們并沒有(you)停下腳步，而是和往常一樣(yang)繼續(xu)在實(shi)驗室(shi)里穿梭忙碌，助力玻璃纖(xian)維在低(di)碳環保領域提供(gong)新的解(jie)決方案。

作為全(quan)球玻(bo)纖(xian)巨頭(tou)，近年(nian)來巨石高(gao)性能玻(bo)璃纖(xian)維(wei)產品已廣泛應用于建筑建材(cai)、交通(tong)運(yun)輸(shu)等領域(yu)，港(gang)珠澳大橋、深(shen)圳地(di)鐵(tie)(tie)、武漢(han)地(di)鐵(tie)(tie)等多個重(zhong)量(liang)級工程就有“巨石”的身影。